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遥控兵器站是坦克坦克车辆车载兵器的“新宠”,可有用进步坦克车辆的作战才干。
近来,国内军刊初次揭露报导了我国外贸遥控兵器站的研制以及外销状况,使得咱们第一次体系了解到这种新式兵器装备在国内相关范畴的最新开展效果。
说到遥控兵器站,一些读者应该不会感到生疏,由于这种新式兵器体系越来越多呈现在影视剧中,该兵器最早是以车载遥控机枪的方式呈现,而线年伊拉克战役相继迸发后,遥控兵器站逐步显现出其优于以往车载兵器体系的共同优势,并且敏捷在全国际范围内,特别是以欧美为代表的西方国家陆军各型装甲战车上推行开来。
与传统的敞开/半封闭式车载兵器体系以及炮塔比较,遥控兵器站具有安全性好、分量轻和适装性超卓等特色。以传统的双人/单人炮塔为例,人员都要在炮塔内控制兵器射击以及进行战场态势调查,而车载兵器预备发射的不同口径的弹药一般也寄存在炮塔内,或许下方的吊篮内,在战场上,敌方火力也会将我方战车的炮塔作为最首要的瞄准方针。
关于步卒战车、装甲人员输送车这类装甲战车来说,其炮塔遭到体积以及分量的约束,装甲防护才干要比坦克炮塔弱得多,战车炮塔一旦被击穿,炮塔内的人员很可能不死即伤,其内部贮存的弹药假如被击中殉爆,更会形成车内许多的人员伤亡(由于装甲战车的战役舱一般都是与载员舱连通的)。那么,关于遥控兵器站来说,其装备的各型车载兵器、观瞄体系以及待发弹药悉数装置在车体外部,人员在车内运用控制台以及显现器就能够完成战场调查以及瞄准射击等功能,安全性有了成倍的进步。即便是遥控兵器站被敌方火力击中失效,甚至弹药殉爆,也能够将爆破的风险减到最小,车内的控制人员依然是安全的。
此外,由于遥控兵器站根本上都选用不穿透车体的规划方式,没有传统双人/单人炮塔那样要占用许多车体内空间的吊篮。所以,选用遥控兵器站后,装甲战车内能够运用的空间大大添加了,既能够搭载更多的作战人员,也能够装载更多的弹药、物资,大大进步了战场运用灵活性。
遥控兵器站其他的技能优势也值得一提,比方选用模块化规划后,其通用性更强,能够像搭积木相同装备不同口径和类型的车载兵器,包含大中口径机枪、小口径主动炮、主动榴弹发射器甚至长途大威力反坦克导弹等,能够冲击战场上简直一切类型的方针。并且,由于选用了骨架式结构,遥控兵器站的战役重要比传统的双人/单人炮塔轻得多,这关于进步装甲战车的机动性对错常有协助的。并且,遥控兵器站的适装性也更超卓,不只能够装备在装甲战车上,由于其不穿透车体的规划,相同能够装备在各类中小型水面舰艇上,作为近程防空以及对海冲击兵器运用。
UW-4B型通用遥控兵器站装备了30毫米机关炮和反坦克导弹,火力更强,现已成功出口泰国。
其实,遥控车载兵器这一概念很早就呈现了。早在二战期间,纳粹德国就曾经在装甲战车上实验过遥控机枪。战后,跟着技能的开展,西方国家也研制过遥控炮塔,但由于技能原因,功能难以满意需求,没有遍及,进入新世纪后,跟着技能的开展,遥控兵器站的优势开端遭到重视。
遥控兵器站之所以能够称为是一种划时代的车载兵器体系,首要是由于其真实完成了分量体积、火力密度、射中精度以及观瞄才干等几方面功能的平衡,所以,研制一款真实实用化的遥控兵器站仍是有很大的难度。
首要,怎么进步遥控兵器站的射击稳定性便是第一道难关。传统的双人/单人炮塔与装甲战车的车体选用了一体化规划,炮塔座圈在车体内,并且炮塔下方还有包容人员座位以及寄存弹药的吊篮。所以,传统双人/单人炮塔能够依托整个装甲战车车体来接受车载兵器射击时的后坐力,再加上吊篮规划能够抵消一部分后坐力所发生的力矩,能够最大程度地进步射击稳定性。可是,遥控兵器站则彻底不同,其用于周向旋转的座圈与装甲战车的车体顶部一般是以螺栓固定的方式,完成刚性衔接。因而,遥控兵器站所装备的各型兵器射击时,简直一切的后坐力都要由遥控兵器站自身的主体结构来接受,这就成为了下降射击稳定性的首要因素。假如这一问题不处理,遥控兵器站在进行连发射击时,其射中精度会大大下降,弹着点的分布会大大添加,由此便很难击中甚至击毁敌方方针。
其次,遥控兵器站整体结构布局也是另一大应战,在合理安置车载兵器、观瞄体系、火控体系以及供输弹体系等各子体系的前提下,还要确保整体结构的重心与座圈中轴线重合。此外,在规划中,还要尽可能控制遥控兵器站的战役全重和整体尺度,以便与装甲战车的整体规划相匹配。
再者,遥控兵器站的观瞄体系以及控制台的规划也是难点。由于人员要在车体内进行控制,观瞄体系所获取的图画不可能像传统的双人/单人炮塔那样,经过精心规划的光学通道,直接传到人员的目镜内,只能由CCD这类传感器元件先生成数字化图画,再经过有线传输到控制台的显现器上,人员才干真实看到战场上的状况。所以,遥控兵器站在观瞄体系以及显现体系这一系列规划上的杂乱结构和流程,导致了人员关于方针的辨认和瞄准在相当大的程度上要依赖于各部分元器件的功能凹凸。此外,一旦在图画生成、传输以及显现等任何一个环节上出问题,遥控兵器站的控制人员都会变成“睁眼瞎”。
所以,遥控兵器站也是在20世纪90年代末至21世纪初,跟着微电子技能、信息化技能、光电技能以及火控技能等各方面高新技能效果不断开展和成熟今后,才真实能够走上战场。
我国在遥控兵器站开展上的起步要比西方国家稍晚一些。依据揭露报导,我国兵器科研人员是在2003年伊拉克战役迸发之后,留意到了美国陆军开端在各型装甲战车上许多装备XM101型通用遥控兵器站,才真实启动了相关的研制方案。从2004年开端,凭借其时正在进行的4×4外贸轮式坦克车项目,我国兵器科研人员首要研制了一款选用14.5毫米机枪的技能验证型遥控兵器站,创始了我国在这一新范畴的先河。这款遥控兵器站阅历三年时刻,到2007年完成了实弹射击测验,根本到达了开端的规划要求。
之后,我国兵器科研人员参阅美军XM101型通用遥控兵器站,正式立项研制了国内第一款实用型遥控兵器站——UW-1。应该说,面临西方国家紧密的技能封闭,我国兵器科研人员在既无法接触到国外遥控兵器站什物,也得不到具体技能资料的状况下,彻底依托自己的力气,研制成功了UW-1型遥控兵器站,其难度可想而知。这款遥控兵器站从2008年开端研制,2010年进行实弹射击测验,并且在2011年阿联酋阿布扎比国际防务展上初次揭露露脸。从此,我国正式跻身于国际先进遥控兵器站研制国家之列。
UW-1型遥控兵器站研制成功后,我国兵器科研人员又再接再励地展开了后续类型的研制作业。依照规划,UW-1型遥控兵器站归于轻型通用化遥控兵器站,装备的兵器以中小口径机枪为主,首要用于抵挡人员以及轻型车辆。那么,遥控兵器站作为一种选用模块化规划的通用型兵器体系,只选用中小口径机枪作为首要兵器,其局限性太大了。所以,在UW-1之后,我国兵器科研人员研制的第二款遥控兵器站,即UW-2就选用了组合式兵器装备,首要包含12.7毫米机枪以及40毫米主动榴弹发射器。并且,与UW-1不同的是,UW-2型遥控兵器站所选用的这两型车载兵器都为北约制式口径,发射北约制式弹药。这样一来,许多选用北约制式口径和弹药的国家,就能够选用UW-2型遥控兵器站作为该国的车载兵器体系,大大拓宽了我国遥控兵器站的潜在市场规模。
在UW-1、UW-2的基础上,我国兵器科研人员研制的第三代UW-4/4B型通用遥控兵器站持续进行技能晋级,其兵器装备现已有了主次之分:主兵器为1门30毫米主动炮,辅佐兵器则能够装备7.62毫米并排机枪、40毫米主动榴弹发射器以及威力最强的“红箭”-73反坦克导弹。现在,UW-4B型通用遥控兵器站现已装备在34辆VN-1C轮式8×8步卒战车上,成功出口到泰国皇家陆军,成为其现在作战才干最强的主力轮式战车。
未来,我国兵器科研人员还将会持续研制出作战才干更强、整体功能更先进的新一代遥控兵器站,不只装备在各型外贸主战坦克以及装甲战车上,还将更多地呈现在我军现役各型装甲战车上。